近期热议：朗逸跨实线超车被BYD唐撞飞30多米

看来我也不是什么好人，每次看到这种我都想jiasu艹他，遵守交通规则比什么都强，第一次jiasu已经算是忍让了，老老实实跟在大货车后面啥事没有，朗逸车主内心够变态的，强行变道不行就再来一次？这种人到现在才出事故也是要烧高香的。

看到朗逸被撞翻，我悬着的心终于放下了。

啥叫都不是好人？BYD做的没一点错的地方。啥叫下车帮助前车？万一有后车过来撞了我怎么办？前车死机挂了活该。这次涨记性了吧。在车里多躺会想想自己错哪里了。
而且BYD的前面有车，这个距离属于安全距离。跟大祸车并线行驶，万一被大祸车刮了怎么办？小编没开过车吗？不知道大祸车左侧是死亡之地吗？这么开一点错没有。

看到朗逸被撞翻，我悬着的心终于放下了。这种情况撞两个当一双，永远无责。

阿姨呀 :
朗逸违章便道，唐野蛮无礼让
先说朗逸，不知道是家里真有急事还是开的斗气车，明显不遵守道法无视道法，加上强行超车时前货车刹车，导致他一半车身进入边道后悔晚矣
再说唐，开始来看唐还明显留有很长的前车距离足够朗逸变道，镜头原因不知道朗逸和唐在并行的时候是否骂了唐被唐车主看见故而刻意封路不然朗逸通过，其实唐可以踩一脚刹车让朗逸过去，也没什么。当朗逸强行变道时唐不仅不制动反而追紧道口导致朗逸失去理智忘记了旁边的号称4.9S百米的唐，当唐撞上去的那一刻，不知道后没后悔当时的举动。踩一脚刹车，也许那一刻后唐可以潇洒离去。

人家BYD是匀速行车，被小编乱带节奏。不礼让？大桥上匀速行车有问题？你开过车的吗

这件事发生一周前
沪陕高速江苏段
差三天出实习期
不同的是我从大货车左后侧强行超车。
后面大众滴滴逼我不让我超，越滴滴我就越想超。我jiasu跟大货车不到两米距离之后向左变道，后面大众持续鸣笛撞了我左后角后减速让我超车了。然后跟着我就超过来，我连超几辆后大众占应急车道又超到我前面后我怕他刹车别我就减速躲后面去了。
现在想想也是后怕。当时我俩车速都130Km/h以上，万一后车不让我真jiasu撞的话，方向根本不是方向盘能控制的了。左侧隔离带那边是对向的超车道，右边是大货车。这种速度下跟车好坏已经没关系了，辆车车速接近，如果以比亚迪雨刷作为参照物，会发现两车相撞的速度很小，真正可怕的是高速运动下摩擦力骤减！！
我进服务区后看到车后保左角漆面裂纹了，当时抽烟的手都是抖的。
变道的时候轮胎不止要克服向后的阻力还要克服地面阻止车身向右的摩擦，这时候后面随便什么车顶一下方向就失控了，EPS反应不过来就撞隔离带翻掉了。
不管从法律、道德还是夹带亲身经历的感受来说，这件事故全责都该是朗逸，而且毫无疑义。

实线变道有什么可以说的

唐的技术差点，女司机开唐完全有可能一抖手撞护栏上。谁来同情

我说byd就准备着你第二回进来撞你，同意不？

标题就有问题，唐并没有jiasu。
而且看这道路，路况复杂，大车小车电瓶车都有，如果唐一个急刹难保不追尾，大众这种没有距离和机会超车的，硬超车，幸好没有人员太大损失。如果车子坐满了人，大众车后悔都没用。

敢问你们那些懂法的老司机，你们他妈的有几个会在绿灯的时候让行人???有几个会在红灯减速。。。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条：在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造cheng人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通jc或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。